Pas assez écolo, la GigaFactory de Tesla pourrait ne pas ouvrir cet été

Pas assez écolo, la GigaFactory de Tesla pourrait ne pas ouvrir cet été

Dans une lettre adressée aux autorités allemandes, l’entreprise américaine dénonce des lenteurs et pourrait repousser son ouverture prévue en juin.

Dans une lettre adressée aux autorités allemandes, l'entreprise américaine dénonce des lenteurs et pourrait repousser son ouverture prévue en juin.

La Tesla GigaFactory, une gigantesque usine construite par le capricieux patron de Tesla, Elon Musk, qui avait choisi la ville de Berlin pour la fonder en novembre 2020. A l’origine, Elon Musk avait prévu d’y construire des batteries et des moteurs pour certaines de ses voitures, mais aussi un centre d’ingénierie et de conception. Une usine géante qui doit être la quatrième après celles de New York, du Nevada ou de Shanghai (en Chine), et surtout qui aurait dû ouvrir avant cet été 2021, probablement en juin.

Mais dans une lettre de dix pages obtenue par le New York Times, Tesla attaque ouvertement la bureaucratie allemande et retarde l’obtention de certains documents qui facilitent l’ouverture de l’usine. La firme dénonce notamment “les obstacles à la législation allemande sur les permis, la nécessaire transformation industrielle et par conséquent la transformation des transports et de l’énergie”. Cependant, il faut dire que Tesla investit beaucoup d’argent sur ce site, puisqu’il doit développer son Model Y spécifiquement là-bas, et compte embaucher jusqu’à 12000 personnes pour à terme produire 500000 véhicules électriques par an pour le marché européen. .

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Gros besoins en eau

Selon le New York Times, Tesla a envoyé sa lettre au tribunal administratif de la région (le Land de Brandebourg) à l’appui de l’action intentée par Environmental Action Germany. Ce dernier accuse le gouvernement fédéral de ne pas en faire assez pour atteindre les objectifs de l’accord de Paris sur le climat. Mais selon BFMTV, ce sont surtout les craintes environnementales dans la région qui repoussent les autorités. Dans le Land de Brandebourg, où les ressources en eau sont limitées, la création de la GigaFactory, qui a grand besoin d’eau, est préoccupante.

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Si Tesla a déjà obtenu un accord sur l’approvisionnement en eau, pour les opposants au projet les besoins seront largement dépassés, et ce à partir de 2023. Prenons par exemple la fermeture du site en octobre dernier en raison d’un retard de paiement. La conservation animale est également au cœur de l’opposition. De son côté, Tesla estime qu’en cas de retard dans l’ouverture de son usine, cela entravera les objectifs européens et favorisera la conservation des énergies fossiles qui «brûlent dans les rues». Car si la marque est populaire en Allemagne, tout le monde ne l’applaudit pas dans le pays.

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Tesla deviendra-t-il un jour le plus grand constructeur automobile du monde?

Oui sans aucun doute, ils sont très forts, ils vendent des voitures très efficaces. Ils ont très bien développé un réseau de recharge dédié à la marque … Lire la suite

Non, je ne pense pas, car la vieille Europe a au moins deux siècles d’avance pour être détrônée par une société très récente.

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