Un problème de différentiel a coûté trois dixièmes par tour à Verstappen à Bahreïn

Un problème de différentiel a coûté trois dixièmes par tour à Verstappen à Bahreïn

Le Dr Helmut Marko a révélé que les problèmes de différentiel rencontrés par deux pilotes Red Bull au Grand Prix de Bahreïn coûtaient environ trois dixièmes de seconde par tour au départ de la course.

En pole position lors du premier Grand Prix de Bahreïn, le Néerlandais Max Verstappen s’est rapidement plaint par radio de problèmes de traction en dehors du virage 2 de la piste finale.

Un problème de différentiel dans la voiture l’a empêché d’accélérer dès le virage 2, ce qui lui a fait perdre beaucoup de temps contre la Mercedes de Lewis Hamilton lors de la première course de la course, facilitant ainsi la conduite du «passage souterrain» de l’équipe Mercedes.

“Dans le secteur 1, nous perdons jusqu’à trois dixièmes par tour. C’est la même chose pour Perez d’ailleurs”, a révélé Helmut Marko dans une interview accordée à Formel1.de.

“En première mi-temps, nous n’avons pas pu obtenir l’écart nécessaire pour éviter le raccourci. Au contraire, l’écart est passé de 2,5 secondes et notre problème de différence a réduit l’écart à 1,7 seconde.”

“C’était le bon moment pour la première poignée, et nous étions clairement défectueux. Ensuite, nous avons eu un autre problème.”

“Parce que le moteur est trop puissant, nous devons réduire la puissance, mais Max peut encore rattraper.”

Finalement, Max Verstappen finirait par se rattraper, mais échapper à la limite du virage 4 par trois stalles de la fin le forcerait à céder sa position à Lewis Hamilton, qui a ainsi remporté le premier été. Cette année, nous n’avons que sept dixièmes d’avance sur le Red Bull de Max Verstappen.

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