MotoGP – Marc Marquez (Honda), le retour à la vie au Grand Prix du Portugal

MotoGP - Marc Marquez (Honda), le retour à la vie au Grand Prix du Portugal

Celui qui a réussi dans toutes les catégories, celui qui a battu d’innombrables records, a été submergé par les émotions lorsqu’il est rentré dans sa loge dimanche soir. Il craqua de fatigue et de douleur. Peur aussi, de ne pas retrouver la vie qu’il aime. Elle affronte les autres, affronte les limites de la physique, affronte ses propres limites.

Marc Marquez, étant cela, a développé ce don inexplicable de sortir de tomber sans même tomber. On ne peut pas compter combien de fois sa Honda a glissé de côté et, dans une manœuvre que personne ne peut raisonnablement expliquer, l’Espagnol l’a ramassée et a continué sa route. Lorsque vous avez cette capacité à atteindre l’inexplicable, vous ne pouvez pas nécessairement vous arrêter pendant quelques semaines pour permettre à un os de se rassembler.

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Marc Marquez voulait-il revenir trop tôt après l’accident de Jérez? Aujourd’hui, il est facile de dire que nous connaissons la suite de l’histoire. Mais pour être tout à fait honnête, nous devons nous souvenir du contexte. A Jérez, en 2020, le champion du monde est poussé à l’extrême par Fabio Quartararo qui entame sa deuxième saison dans la catégorie reine en réalisant des temps incroyables. L’automne, au rythme des Français, ne sont pas les seuls fléaux de l’Espagnol.

Marquez submergé

Marquez submergé

Dans cette période, la saison 2020 commence avec des inconnues complètes. La pandémie frappe la planète et dans les statuts de la Fédération Internationale de Moto, nous commençons à rechercher le nombre minimum de courses nécessaire pour officialiser le titre. Tant pis alors le championnat est suspendu. Cela montre également à quel point il est important pour tous les pilotes d’être au sommet de l’échelle, au cas où …

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Marc Marquez n’a donc qu’un seul objectif: revenir le plus vite possible pour bloquer son nouveau rival. Ils ont mis une plaque sur son bras droit et, ce faisant, le pilote Honda a tenté de reprendre la piste le week-end suivant, sur la même piste à Jérez … La douleur était trop forte, Marquez a abandonné. Échec sur toute la ligne. C’est le catalan que le début du vrai chemin de croix. Quelques jours plus tard, le carreau censé renforcer son humérus s’est fissuré lorsqu’il a ouvert la porte vitrée. Deuxième opération, remplacement de la plaque.

Marc Marquez (Honda) dans sa loge après le GP du Portugal, 18 avril 2021

Les semaines passent, mais le processus de guérison semble figé. À tel point qu’il faut accepter une troisième nouvelle opération de greffe osseuse. Puis nous sommes en novembre 2020, la question se pose de savoir si l’Espagnol sera renvoyé à temps pour poursuivre les discussions en 2021. Dans son antre familial, Marc Marquez se demande en fait s’il pourra à nouveau conduire. Journée MotoGP. Interrogé par DAZN s’il savait si son retour prématuré était à l’origine de cette très longue récupération, la réponse est immédiatement sortie de sa bouche:, la première question du pilote est toujours “Quand puis-je remonter sur le vélo?” “.

Il était impensable pour lui de ne pas essayer. Il était impossible de s’asseoir tranquillement à la maison sans savoir s’il était capable de tenter sa chance. La question de savoir si cette option lui aurait coûté du temps n’a finalement jamais été un sujet pour lui. Alors forcément, en retirant son casque après sa septième place dimanche dernier à Portimao, l’émotion a emporté l’homme Marco Marquez. Et maintenant le champion Marc Marquez est celui qui doit se demander s’il pourra retrouver le niveau qu’il était au moment de l’accident.

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Et maintenant, gagner de nouveau

Et maintenant, gagner de nouveau

Niveau exceptionnel, talentueux, mais aussi dévoué. Une obligation qui ne faiblit pas après sa terrifiante chute sur le Mugello Circle, en Italie, en 2013. À partir de près de 338 km / h, le pilote Honda s’en est sorti avec de belles ecchymoses et un menton griffé. Et il est retourné à sa machine presque comme si de rien n’était. Aura-t-il cette capacité cette fois? Le doute en 2013 n’a pas eu le temps de pénétrer dans l’esprit de ce jeune homme de vingt ans qui n’est pas descendu du podium lors des quatre premières courses de la saison en découvrant la catégorie, la plus facile, voire gagnante pour son deuxième meeting , au Texas.

Maintenant, le Catalan a 28 ans, et surtout, il a passé neuf longs mois à réfléchir, à souffrir et à douter. Restera-t-il quelque chose en tête le 2 mai, alors qu’à Jérez, sur une moto inclinée à près de 60 degrés, la tête à dix centimètres du sol, il s’attaquait à une terrifiante série de virages à droite à des vitesses supérieures à 200 km / h? Aura-t-il peur en se jetant dans la courbe de Dunlop à près de 300 km / h au Mans? Tous les pilotes à qui nous avons parlé à ce sujet sont convaincus que le doute ne survivra pas dans l’esprit de cet animal de course.

Mais un pas de plus doit être franchi, et c’est loin d’être facile: gagner à nouveau. Parce que pour un six fois champion du monde de MotoGP, la douleur et l’effort ne valent que s’ils gagnent. L’homme de Marquez a peut-être relancé à Portimao, mais au retour du champion tel qu’il était, il sera au travail jusqu’à ce qu’il franchisse pour la première fois la ligne d’arrivée du GP.

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Marc Marquez (Honda) lors des essais libres du GP du Portugal, 16 avril 2021

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